Filosofía del diseño
1.Poder y agilidad integrados
Combina el motor eléctrico (tracción media-) y la batería sin problemas en el cuadro, dando prioridad a un centro de gravedad bajo para lograr estabilidad sobre nieve/arena y al mismo tiempo preservar la capacidad de respuesta.
2. Innovación en fibra de carbono
Aproveche las capas de fibra de carbono Toray T700/T800 para equilibrar la resistencia (para cargas pesadas/par del motor) y la ligereza (peso del cuadro inferior a 3 kg), lo que reduce la fatiga del ciclista.
3.Terreno-Geometría lista
Optimice la distancia entre ejes, el ángulo del tubo de dirección y la altura del pedalier para neumáticos gruesos de 4,8 ″+, lo que garantiza la flotación en superficies blandas y el control en senderos técnicos.
4.Modular y duradero
El enrutamiento interno de cables (freno/motor) protege los componentes; Los puntos de pivote reforzados (para suspensión total) y las capas de carbono-resistentes a los impactos soportan un uso rudo.
5. Estética y función
Diseño monocasco elegante y mate-negro con líneas limpias, además de almacenamiento oculto para baterías/accesorios, que combina rendimiento y estilo.
Sespecificación
| Material | Fibra de carbono Toray T700/T800 (módulo alto) |
| Compatibilidad de ruedas | 26″ x 4,8″ / 27,5″ x 4,8″ (Listo para neumáticos anchos) |
| Integración de motor/batería | Soporte de motor de tracción media (30-50 Nm de par) + bandeja de batería extraíble (máx. 750 Wh) |
| Viaje de suspensión | 120 mm (amortiguador trasero |
| Peso del marco | ~2,8 kg (tamaño 18″) |
| Auriculares | 1-1/8″ – 1-1/2″ Cónico |
| Pedalier | BSA (73mm) |
| Enrutamiento de cables | Interno (Freno/Motor) |
| Tallas | 16″ / 18″ / 20″ (Geometría ajustable) |
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