Cuadro de bicicleta con freno de llanta

En un mundo cada vez más dominado por los frenos de disco, elija la elegancia atemporal y el rendimiento refinado de un cuadro con freno de llanta personalizado. Esta es una celebración de la forma más pura del ciclismo: minimalista, liviano y completamente conectado con la carretera. Cada cuadro está meticulosamente construido a mano-según sus especificaciones exactas, utilizando la mejor selección de acero Reynolds 853 o titanio de grado-aeroespacial. Cada aspecto-desde la geometría y los ángulos del tubo hasta los puntos de pivote del freno diseñados con precisión y el enrutamiento interno del cable-está optimizado para un rendimiento impecable del freno de llanta, lo que resulta en una potencia de frenado excepcional, una estética más limpia y un mantenimiento sin esfuerzo. El producto es un clásico moderno: una máquina sumamente sensible, ágil y elegante que ofrece una calidad de marcha y carácter que ninguna bicicleta producida en serie-puede igualar. Esto es más que un marco; Es una obra maestra hecha a medida para el ciclista exigente que valora la tradición, la artesanía y la sensación directa y estimulante del paseo.

Cable interno superligero de fibra de carbono, cuadro de bicicleta de carretera, freno de disco, soporte inferior BSA, suspensión UDH

Descripción del cuadro de bicicleta con freno de llanta
El marco no incluye el eje pasante, si lo necesita, cómprelo junto
Información del producto
Tipo: cuadro de carretera de disco
El conjunto de cuadro: cuadro+horquilla+tija de sillín+manillar+potencia+espaciadores+auriculares
Material: fibra de carbono Toray T1000
Tamaño: 44/49/52/54/56/58cm
Enrutamiento: Enrutamiento de cable interno completamente oculto
Tamaño del auricular: Superior 1-1/2 (52 mm) Abajo 1-1/2 (52 mm)
longitud de la tija del sillín: "44/49/52 use tija de 300 mm
54/56/58 usan tija de sillín de 380 mm"
Soporte inferior: BSA (68 mm)
Ejes pasantes: Delantero 100*12 Trasero 142*12 mm
Peso del cuadro: 870/-+-40g(52 cm)
Peso de la horquilla: 412/+-20g
Peso de la tija del sillín: 181/+-10g
HB033 Peso del manillar: 348/+-10g
Neumáticos máximos: 700x32C
Tamaño del vástago: 80/90/100/110/120MM
Tamaño del manillar: 400/420/440MM
Patilla de cambio trasera: UDH
Rotor de disco: delantero y trasero de 140 mm (160 mm necesita agregar adaptador)
Desviador adecuado: Di2 y mecánico ambos.
Geometría